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浦仪大桥悬臂梁西岸跨堤桥率先合龙(1.6)

时间:2020-01-07 15:34 来源:未知 作者:admin 点击:

 

        1月4日晚,经过3个小时的鏖战,浦仪大桥西跨堤桥正式合龙,迎来了新年施工的开门红。

        浦仪大桥是连接南京市江南、江北地区的关键交通枢纽,由公司承建的大桥全长1116.4米,分为陆上引桥、西跨堤桥、主桥三个部分。其中西跨堤又为上下游单幅桥段,为66米+100米+60米三跨变截面预应力砼箱梁,采用挂篮悬臂施工,最大梁高5.8米,上下游幅桥段共分为114个节段。此次合龙为中跨下游中间合龙段,也是西跨堤桥最后一个节段。

        西跨堤桥从2019年初就开始进行施工准备,为了确保挂篮按期保质顺利合龙,项目部提前谋划,科学组织,合理安排,在施工的各个阶段积极协调,克服了多项难题。首先在水上工段的各施工队伍中,通过制定劳动竞赛目标责任制,激励和调动了施工技术人员的积极性;同时积极与监控进行沟通协调,使施工过程中的监控数据第一时间下达至现场,并及时进行调模;以及对施工现场养护工作高效及时,使挂篮施工的强度和弹模及时达标,也缩短了后续工序的施工时间;工序衔接安排紧凑,为避开白天混凝土浇筑的高峰时段,他们利用夜间进行挂篮混凝土浇筑,也保证施工进度的有序推进。

        由于近期低温寒潮天气,主桥工段施工技术人员,紧密结合天气气候和环境气温,合理安排连续梁节段浇筑施工时段;做好班前会制度,加大挂篮施工过程专项检查,加大安全管理监控,确保挂篮按期保质实现零误差合龙。

        西跨堤桥率先实现浦仪公路全线首个悬臂梁桥的合龙,为后续桥面通道的畅通打下坚实的基础。

 

 

 

浦仪大桥  陈子阳、杨名宇