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宁波舟山港主通道国内最高变截面预应力混凝土0号块全部浇筑完成

时间:2020-01-07 10:08 来源:未知 作者:admin 点击:

 

        1月6日,宁波舟山港主通道北通航孔桥主墩0号块已全部浇筑完成。北通航孔桥主墩0号块为国内最高变截面预应力混凝土0号块,本次浇筑的主墩0号块,最高的高度达到13.3米,纵向长17.4米,底部宽5.5米,顶部宽12.55米,采用现浇混凝土施工,分两层进行浇筑,本次浇筑为BT3左幅第二层,浇筑量达340方,浇筑时长达9小时,第一层、第二层浇筑量共计865方。此次浇筑完成标志着北通航孔桥的施工已经进入了全速突进的阶段。

 

走一步,再走一步

        在2019年7月底,北通航孔桥就已完成首个主墩0号块的浇筑。而本次浇筑完成的BT3左幅0号块,是主墩4个0号块中的最后一个。本次0号块浇筑面临着诸多困难:箱梁的钢筋体量大、钢筋和预应力管道布置密集且结构复杂,现场安装难度大;采用组合钢模和外立支架的方式,混凝土现场浇筑对于模板刚度、强度要求极高。而最后一个0号块的浇筑,是在总结前期经验、全面复盘前期0号块施工过程、做好安全技术交底基础上的关键一步,也是北通航孔桥施工过程中,四个最具有挑战性施工节点中的最后一个。

 

由点到线,主墩施工再出发

        0号块对于北通航孔桥整体而言,恰如大树的树干,只有树干成型,树枝、树叶才能继续生长,才能不断扩展自己的边界。同样,一条直线的确定需要两个最为关键的节点,作为宁波舟山港主通道的重要组成部分,主墩四个0号块的浇筑完成意味着北通航孔桥的轮廓已经初步显现。2019年8月初完成浇筑的两个右幅0号块为右幅节段梁架设打下了坚实的基础,目前右幅两个主墩已经完成15号块的吊装。项目部也在抢抓工期,确保在2020年台风季到来之前,顺利完成北通航孔桥合龙的目标!

 


 

 

 

宁波舟山港主通道 文:王硕/图:姚峰